Bbeertyp

                หลักการจัดการคลังสินค้า               ลักษณะของคลังสินค้าภายในโซ่อุปทานต่างๆ อาจแตกต่างกันได้มากมาย ดังนั้นเราจึงสามารถจัดประเภทของคลังสินค้าได้หลายแบบ ยกตัวอย่างเช่น              ➤ ตามช่วงของโซ่อุปทาน วัตถุดิบ งานระหว่างทำ หรือสินค้าสำเร็จรูป               ➤ ตามพื้นที่ทางภูมิภาค อาจมีคลังสินค้าแห่งหนึ่งที่จัดเก็บชิ้นส่วนไว้เพื่อให้บริการกับพื้นที่ทั่วโลก คลังสินค้าประจำภูมิภาคอาจจะให้บริการเพียงไม่กี่ประเทศ              ➤ ตามประเภทของผลิตภัณฑ์ ยกตัวอย่าง เช่น ชิ้นส่วนขนาดเล็ก การประกอบขนาดใหญ่ (เช่น ตัวถังรถยนต์) อาหารแช่แข็ง สินค้าที่เสื่อมสภาพได้ สินค้านิรภัย และสินค้าอันตราย              ➤ ตามหน้าที่ ยกตัวอย่างเช่น การเก็บสินค้าคงคลัง หรือการจัดเรียงสินค้า (เช่น การทำหน้าที่เป็นศูนย์บ่อย Hub ของบริษัทขนส่งพัสดุ       ...

การจัดซื้อและอุปทาน               การกำหนดวัตถุประสงค์ของการจัดหา              ⇰ เมื่อกำหนดวัตภุประสงค์ของการจักหา เราควรพิจารณาเรื่อต่างๆ ดังต่อไปนี้               ⇰ ย้ำให้แน่ใจว่าอุปทานของวัตถุดิบและวัสดุอื่นๆ พร้อม              ⇰ การจัดการสินค้าคงคลังโดยผู้ค้า (VMI)              ⇰ คุณภาพของอุปทาน              ⇰ รายละเอียดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์              ⇰ ราคา               ⇰ แหล่งที่มาของอุปทาน              ⇰ วิธีการนำส่ง เช่น การจัดส่งแบบทันเวลาพอดี              ⇰ วิธีการขนส่งที่เลือกใช้              ⇰ ลำดับขั้นของความสำคัญ เช่น วัตถุดิบมีความสำคัญมากกว่าเคร...

      สินค้าคงคลังกับโซ่อุปทาน               เนื่องจากความรับผิดชอบเกี่ยวกับสินค้าคงคลังกำลังเปลี่ยนไปแบบนี้ วิธีการวางแผนสินค้าคงคลังแบบดังเดิมจึงนำมาใช้ได้ยากขึ้นสำหรับหลายๆบริษัท วิธีการเหล่านี้รวมถึง แนวคิดขแงปริมาณการสั่งซื้อที่ประหยัดที่สุด (EOQ) ถึงแม้ว่า EOQ จะเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์และยังใช้งานได้อยู่ในหลายกรณี แต่สมมติฐานหลักๆ ที่จำเป็นสำหรับวิธีการนี้เริ่มที่จะไม่สอดคล้องกับบริษัทต่างๆ ที่ปรับกิจกรรมโลจิสติกส์และโซ่อุปทานของตนเองให้ เป็นสายธาร (Streamline) มากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น                 ไม่สามารถคาดการณ์อุปสงค์ได้เหมือนเช่รในอดีต                 ช่วงเวลานำ (Lead Time) ไม่ได้คงที่ซึ่งอาจแปรเปลี่ยนไปได้แม้สำหรับผลิตภัณฑ์เดิมที่สั่งซื้อในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน                 ต้นทุนมีความแปรผะนมากขึ้นความสัมพันธ์ด้านต้นทุนในการสั่งซื้อได้เปลี่ยนไปจากการใช้ระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลอัตโนมัติและร...

การจัดการสินค้าคงคลัง                ความจำเป็นในการถือครองสินค้าคงคลัง   มีสาเหตุอยู่หลาข้อที่ทำให้บริษัทหนึ่งต้องเลือกหรือมีความจำเป็นที่จะเก็บสินค้าคงคลังของผลิตภัณฑ์ต่างๆ ไว้  ในการแผนระบบการกระจายสินค้า  เรานำเป็นต้องรับรู้ถึงสาเหตุเหล่านี้  และย้ำให้แน่ใจได้ว่าผลลัพธ์ที่ได้สามารถใช้ได้อย่างพอเพียงแต่ไม่ทำให้ ระดับสินค้าคงคลังสูงมากเกินไป สาเหตุเหล่านี้ สรุปได้ดังนี้                        🔻    เพื่อลดต้นทุนในการผลิต            🔻   เพื่อรองรับความแปรปรวนของอุปสงค์            🔻   เพื่อรองรับเวลาในการจัดหาวัตถุดิบ (เวลานำ) ในช่วงต่างๆ            🔻   ต้นทุนในการจัดซื้อ            🔻   เพื่อฉวยโอกาสส่วนลดจากปริมาณการสั่งซื้อ            🔻   เพื่อรองรับการเป...

กรอบการทำงาน การวางแผนโลจิสติกส์               แรงกดดันที่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลง   ในอดีต  หลายๆ องค์กรได้รับเอาแนวทางแบบครึ่งๆ กลางๆ ที่ไม่ครบถ้วนมาใช้ในการวางแผนยุทธศาสตร์  เราเห็นได้ชัดเจยในด้านโลจิสติกส์  ซึ่งมีการปรับปรุงปัจจัย  แต่ละปัจจัยเหล่านี้ต้องนำมาวางแผนร่วมกัน  การจะมุ่งเน้นไปที่ปัจจัยใดปัจจัยหนึ่งโดยไม่ทำความเข้าใจและคำนึงถึงอิทธิพลของปัจจัยอื่นๆ  คงเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม  ถึงแม้จะระบุว่าการออกแบบกระบวนการควรเป็นปัจจัยแรกที่ต้องพิจารณา  แต่ก็ไม่จำเป็นเสมอไป            เครื่องมือและเทคนิคในการออกแบบโลจิสติกส์จะอธิบายในบทถัดๆ  ไป  ก่อนที่เราจะพิจารณาเครื่องมือและเทคนิคเหล่านี้  ส่วนที่เหลือของบทนี้จะเกี่ยวข้องกับปัจจัยอื่นๆ  ที่มีอิทธพลต่อการออกแบบปฏิบัติการโลจิสติกส์เช่นกัน           เรื่องนี้เริ่มต้นด้วยโครงร่างของแรงกดดันหลักๆ  ที่ตกแก่บริษัทและทำให้บริษัทต้องพิจารณาการออกแบบยุทธศาสตร์โดยรวมให...

การจัดการวัสดุและการผลิต           ระบบการผลิตแบบทันเวลาพอดี           ' 'JIT มีเป้าหมายที่จะตอบสนองอุปสงค์ในทันที ด้วยคุณภาพที่สมบูรณ์ และปราศจากความสูญเปล่า''           แนวทางนี้ถูกสร้างขึ้นในประเทสญี่ปุ่นโดยบริษัท Toyota ในทศวรรษ 1970 ในช่วงแรกๆ แนวทางนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ 'ระบบการผลิตแบบโตโยต้า' (Toyota production System : TPS) หรือ 'ความเป็นโตโยต้า' ชื่อเรียกว่า 'ทันเวลาพอดี' ( Jusy-in-time : JIT ) เป็นชื่อที่นำมาใช้กันภายหลัง          แนวคิดหลังแนวคิดหนึ่งในระบบนี้ คือ การกำจัดความสูญเปล่า (Muda หรือ 'มูดะ' ในภาษาญี่ปุ่น) ออกจากกระบวนการผลิต ในบริบทนี้ 'ความสูญเปล่า' (Waste) ไม่ใช่เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ต้องทำงานซ้ำหรือผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐาน แต่ความสูญเปล่าภายในสภาพแวดล้อมของระบบการผลิตแบบทันเวลาพอดีหมายถึงความสูญเปล่าทุกรูปแบบ โดยจะพยายามลดสิ่งที่ถูกเรียกว่า 'ความสูญเปล่า 7 ประการ'          1. การผลิตมากเกินไป      ...

ประเด็นหลักและความท้าทายของโลจิสติกส์          ปัจจัยดังเดิมที่ผลักดันโลจิสติกส์มาโดยตลอด คือ 'ต้นทุน' เทียบกับ 'การบริการลุกค้า' เรื่องนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปเลย เหมือนที่เราจะได้เห็นจากการนำเสนอผลการสำรวจจากช่วงไม่นานมานี้             สภาพแวดล้อมภายนอก            อิทธิฟลหลักหนึ่งที่มีความสำคัญเพิ่มมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ คือ พัฒนาการของสหภาพเศรษฐกิจต่างๆ (สหภาพยุโรป,ASEAN ,NAFTA ฯลฯ) ถึงแม้ว่าการก่อตั้งสหภาพเหล่านี้จะก่อตั้งด้วยเหตุผลด้านการเมือง แต่ประสบการณ์ได้สอนให้เรารู้ว่ามีการเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญทางเศรษฐกิจ ซึ่งโดยส่วนใหญ่ก็เป็นการเปลี่ยนแปลในทางที่ดีด้วย            การผลิตและอุปทาน           พัฒนาการหล่านี้เป็นผลของทั้งการเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงขององค์กร การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นมีดังนี้          •  เทคโนโลยีในการผลิตแบบใหม่ๆ ซึ้งสามารถรองรับข้อเรียก...